Основные бизнес-модели зарядных устройств делятся на три категории: доминирующая модель операторов зарядки, доминирующая модель автомобильных компаний и доминирующая модель сторонних сервисных платформ для зарядки.
(1) Модель взимания платы, управляемая оператором: источник дохода относительно единый, и бизнес-модель все еще нуждается в улучшении.
В режиме, управляемом оператором зарядки, операторы зарядки несут ответственность за строительство, ежедневное обслуживание и эксплуатацию зарядных столбов и предоставляют услуги зарядки для пользователей, например State Grid Electric. Операторы зарядки обычно имеют большой капитал и много инвестируют в инфраструктуру, такую как на начальных этапах. Большинство зарядных штабелей, которые принимают доминирующий режим оператора зарядки, являются общедоступными и специальными.
Предохранители DISSMANN продаются на рынках Китая, Европы, США, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В настоящее время нашими клиентами являются Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto и др.
Модель оператора взимания платы является единым источником прибыли и в основном зависит от взимания платы за услуги. Из-за жесткой конкуренции в отрасли и среди пользователей' чувствительность к взиманию платы, трудно улучшить взимание платы за услуги. Поэтому операторы взимания платы стремятся повысить коэффициент использования одной стопки для повышения прибыльности. В режиме оператора взимания платы плата за рекламу в стопке и плата за дополнительные услуги составляют небольшую долю.
Если у вас есть какие-либо вопросы о предложении или сотрудничестве, пожалуйста, напишите нам по адресуХолли@ delfuse.com