Многие люди предпочитают покупать чисто электрические автомобили из-за своих повседневных потребностей, таких как длительные поездки на работу, транспортировка детей в школу и из школы или пожилых людей с ограниченными физическими возможностями. Г-н Лю, который живет в районе Тунчжоу Пекина&# 39, сделал это. Он участвовал в лотерее в начале 2012 года и все еще не смог выиграть в 2019 году. После того, как в 2016 году родилась ее дочь, семье потребовалась машина, чтобы было легче передвигаться. В 2018 году из-за перевода на работу дом г-на Лю' находился дальше от работы, и ему срочно нужна была машина.
В отчаянии в конце 2019 года г-н Лю отказался от лотереи топливных автомобилей в пользу автомобилей на новой энергии. Разумеется, ему не потребовалось много времени, чтобы подать заявку на квоту и стать первым человеком в своем кругу друзей, который купил чистый электромобиль. Процесс покупки машины прошел хорошо, но он был застигнут врасплох серией поздних проблем с зарядкой." Раньше было действительно трудно найти зарядные стопки, и даже если они и находили, они часто не заряжались, и явление блокировки карт было обычным явлением." Больше всего меня беспокоит то, что даже рядом с моим домом в разных местах есть разные точки зарядки, что затрудняет обеспечение безопасности зарядки."" Если бы только электромобили можно было заряжать так же быстро и безопасно, как бензиновые," Мистер Ю хмыкнул.
На самом деле, есть много владельцев чисто электрических автомобилей, которые имеют тот же опыт, что и г-н Лю, вокруг нас. Они воспользовались благоприятной политикой Китая в отношении новых источников энергии, чтобы купить свой первый в жизни электромобиль, но они страдают от трудностей с зарядкой и все еще хотят купить автомобиль на топливе.
В конце 2018 года соответствующие национальные департаменты совместно выпустили уведомление о Плане действий по повышению гарантийной мощности транспортных средств на новых источниках энергии. Исходя из насущных потребностей владельцев электромобилей в зарядке и своевременных указаний государства, в последние годы CNPC завершила строительство или добавление зарядного оборудования на ключевых городских заправочных станциях, и эти станции смогли обеспечить удобную зарядку. услуги для владельцев автомобилей на новой энергии.
& quot: Чтобы максимально расширить диапазон использования нескольких типов транспортных средств, заправочные станции постепенно модернизируются с отдельных газовых и нефтяных станций до комплексных станций обслуживания энергии." По словам соответствующего лица, ответственного за китайскую' нефтяную сбытовую компанию в провинции Чжэцзян, компания активно реагирует во главе с правительством провинции Чжэцзян&№ 39; мудрость + новая тенденция развития энергетики На данный момент в районе имеется 68 автозаправочных станций для создания штабеля, в то же время, ввиду недостаточного расстояния между запасами автозаправочных станций для проведения пилотного автомобильного мобильного зарядного устройства."
Предохранители DISSMANN продаются на рынках Китая, Европы, США, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В настоящее время нашими клиентами являются Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto и др.
Если у вас есть какие-либо вопросы о предложении или сотрудничестве, пожалуйста, напишите нам по адресуholly@delfuse.com