1. В условиях развития электрических и интеллектуальных автомобилей автомобильные кабели открывают новые точки роста.
Поскольку преобразование традиционных автомобилей, работающих на топливе, в транспортные средства с новой энергией, отличается от традиционного автомобильного двигателя для низковольтного кабеля, высоковольтные кабели, необходимые для новых энергетических транспортных средств, рабочее напряжение аккумуляторной батареи составляет 600 В и даже 1000 В, а также необходимо учитывать устойчивость к высоким температурам, экранирование, коррозионную стойкость, тонкостенность, гибкость и электромагнитную совместимость электрической системы транспортного средства. Таким образом, высоковольтный кабель нового энергетического транспортного средства имеет более высокую ценность, чем традиционный автомобильный кабель. Высоковольтный-кабель – это развивающийся рынок с высокой добавленной стоимостью, который будет быстро расти по мере развития новых энергетических транспортных средств. По сравнению с традиционными автомобилями электронные и электрические функции интеллектуальных подключенных автомобилей увеличиваются, что приводит к увеличению количества кабелей внутри автомобиля.
2. Автомобильный кабель для облегчения попытки
С быстрым развитием электронизации и информатизации автомобилей функции автомобильных электронных приборов становятся все больше и больше. Широкое использование автомобильного электронного оборудования делает электропроводку в автомобиле более длинной и сложной, а увеличение веса автомобильных жгутов также приводит к увеличению стоимости автомобиля и энергопотребления. Чтобы адаптироваться к тенденции энергосбережения и защиты окружающей среды, а также к пространственной планировке требований конструкции транспортного средства, облегчение канатной дороги является направлением усилий основных производителей, основной вес которых составляют медные кабели, жгуты проводов с алюминиевыми жилами, такими как сварка, процесс сварки под давлением для преодоления трудностей, небольшая часть канатной дороги с качеством алюминиевого проводника для замены медного проводника. Это станет тенденцией развития автомобильной кабельной промышленности в будущем.
3. Высоковольтные-кабели постепенно заменят импорт.
Высоковольтные-кабели, используемые в транспортных средствах на новых источниках энергии, в основном представляют собой кабели из сшитого полиэтилена или кабели из силиконовой резины. Кабель из сшитого полиэтилена обладает низкой термостойкостью, но хорошей износостойкостью. Американские автопроизводители больше всего выбирают сшитый полиэтилен. Кабель из силиконовой резины обладает высокой термостойкостью, но плохой износостойкостью. Немецкие автопроизводители в основном выбирают трос из силиконовой резины. Отечественные производители автомобилей выбирают кабель из сшитого полиэтилена и кабель из силиконовой резины. Кабели высокого напряжения требуют высокого технического качества и сложны в производстве. Большинство из них в настоящее время импортируются. С улучшением технического потенциала отечественных производителей кабелей кабели из сшитого полиэтилена и силиконовой резины, используемые в транспортных средствах на новых источниках энергии, будут передаваться отечественным производителям кабелей, и постепенно будет осуществляться импортозамещение.