Каковы три основных аккумуляторных батарей для новых энергетических транспортных средств?
CATL тернальной литиевой батареи, BYD литий-железо фосфатной батареи, Panasonic тернальной литиевой батареи.
Есть литиевые аккумуляторы, никель-водородные аккумуляторы, топливные элементы и так далее. (1) Литиевая батарея Литий-железная батарея является новым типом зеленого высокой энергии химического источника энергии, который был запущен компанией США Yongbei после 2000 года и успешно на рынке. Он используется в электронном оборудовании и электрических игрушках, которые требуют высокой энергии и высокой мощности. С другой стороны, он показывает очень превосходную производительность. Когда ток разряда превышает средний ток разряда, время разряда литий-железной батареи может достигать примерно в 6 раз больше, чем у щелочной марганцевой батареи; по сравнению с никель водородной батареи, его платформы разрядного напряжения и времени хранения имеют значительные преимущества. (2) Аккумуляторные батареи Ni-MH используют никель-водородные батареи для быстрого зарядки и разрядки.
Когда автомобиль работает на высокой скорости, электричество, вырабатываемое генератором, может храниться в бортовой никель-водородной батарее. Государство потребляет много бензина, поэтому для экономии бензина, в это время бортовая никель-водородная батарея может быть использована для привода электродвигателя для замены двигателя внутреннего сгорания. Это не только обеспечивает нормальный ход автомобиля, но и экономит много бензина.
(3) Топливный элемент топливный элемент является устройством, которое непосредственно преобразует химическую энергию в электрическую энергию. Его положительный электрод является кислородным электродом, а его отрицательным электродом является топливный электрод, такой как водород, углеводород или этанол. Катализатор катализает реакцию уменьшения кислорода на положительном электроде и проводит электроны от внешней цепи к месту реакции электрода кислорода; при отрицательном электроде он катализает реакцию окисления топлива и проводит электроны от места реакции к внешней цепи. Электролит транспортируется ионами, вырабатываемыми в результате реакции между топливным электродом и кислородным электродом, и предотвращает передачу электронов. Электроны работают через внешнюю цепь и образуют электрическую петлю. До тех пор, пока топливо и кислород постоянно поставляются в батарею из-за пределов устройства, продукты разряда непрерывно сбрасываются из устройства (водородно-кислородный топливный элемент).
Производитель предохранителей Dissmann, с 20-летним опытом работы, для получения дополнительной информации. свяжитесь с нами по электронной почте: anna@delfuse.com или WhatsApp: 86 18813915908
Диссманн предохранители широко используются в электрических транспортных средств, гибридных бензиновых и топливных элементов транспортного средства и его ключевых частей (PACK / PDU / BDU / MSD / Электрический / высокое давление разъем, и т.д.), EV charing свайная система/модуль, система выработки электроэнергии, электроснабжение связи 5G, облачный сервер питания, хранение энергии, AGV (движение для отправки беспилотных транспортных средств), живописная зона туристического автомобиля, гольф-кар, здравоохранение, ходьба, оборудование и строительная техника, система отопления земли,. Солнечная комбайнная коробка, DC Voltage управления энергоснабжением, промышленности машин и оборудования, и других областях DC высокого напряжения приложений поля.