Каков состав автомобильных предохранителей?
Общий предохранитель состоит из трех частей:
Одна из них - это расплавленная часть, которая является сердечником предохранителя. Играть роль переключения обратно на ток отключения при предохранении. В той же категории значение сопротивления предохранителя той же спецификации должно быть как можно меньшим и постоянным. Самое главное, чтобы характеристики фьюзера были согласованы.
Вторая - электродная часть, обычно их две, это важная часть соединения между расплавом и цепью, она должна иметь хорошую проводимость и не должна вызывать очевидного контактного сопротивления при установке.
Третья часть - скоба. Функция кронштейна состоит в том, чтобы зафиксировать расплав и объединить три части в единое целое для облегчения установки и использования. Он должен иметь хорошую механическую прочность, изоляцию, термостойкость и огнестойкость. Должны возникнуть трещины, деформации, подгорание и короткие замыкания.
Производитель предохранителей Dissmann, с 20-летним стажем' опыт, для получения дополнительной информации. свяжитесь с нами по электронной почте: anna@delfuse.com или в WhatsApp: +86 18813915908
Предохранители Dissmann широко используются в электромобилях, гибридных автомобилях с бензиновыми и топливными элементами и их ключевых частях (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / High pressure connector и т. система генерации, источник питания связи 5G, источник питания облачного сервера, накопитель энергии, AGV (перемещение для отправки беспилотных транспортных средств), туристический автомобиль в живописной местности, гольф-кар, здравоохранение, прогулки, оборудование и строительная техника, система обогрева земли, фотоэлектрические системы Блок солнечного сумматора, управление источником питания постоянного тока, промышленные машины и оборудование, а также другие области применения высокого напряжения постоянного тока.