Напряжение питания аккумуляторной батареи чистых электромобилей обычно составляет от 200 до 400 В. В дополнение к общему предохранителю аккумуляторной батареи, существуют также автомобильная система кондиционирования воздуха, система теплого воздуха, система постоянного / постоянного тока (напряжение аккумуляторной батареи). преобразуется в 14 В, обеспечивая низковольтное питание автомобиля (аналогично роли генератора) и другие аксессуары для цепей высокого напряжения. Каждая цепь должна быть соединена с предохранителем высокого напряжения постоянного тока для защиты цепи.
В настоящее время выпускаются специальные предохранители для электромобилей, но выбор все еще относительно невелик. Отключающая способность и характеристики защиты отечественных предохранителей постоянного тока могут соответствовать МЭК (Международная организация по стандартизации электротехники) или другим общим стандартам, и между ними и импортными изделиями того же назначения мало различий. Тем не менее, все еще существует небольшой пробел в соответствующей сертификации ROHS, испытаниях в экстремальных условиях и автоматизированном производстве серийной продукции.
Цена высоковольтных предохранителей постоянного тока немного выше, поэтому необходимо предотвратить срабатывание предохранителей и обеспечить эффективную защиту каждой цепи системы. В этой статье систематически будет представлен принцип выбора и метод проверки предохранителей постоянного тока высокого напряжения.
Компания Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) была основана в 2000 году группой старших инженеров. Инженеры отвечали за продукты R& D в известных компаниях, реорганизовали и основали Shenzhen Deer в 2005 году. Основное внимание уделялось R& D и производству предохранителей с ограничением тока. Теперь у нас 4 патента на изобретение Китая и 12 патентов на полезную модель.
Если у вас есть какие-либо вопросы о предложении или сотрудничестве, пожалуйста, напишите нам по адресуholly@delfuse.com