Зарядная свая — это зарядное устройство для электромобилей, и его функция аналогична функции заправочной колонки на заправочной станции.
1) В соответствии с различными методами электропитания его можно разделить на зарядные блоки переменного тока и зарядные блоки постоянного тока.
Зарядные сваи переменного тока обычно имеют низкий ток, небольшой корпус сваи и гибкую установку; в то время как зарядные сваи постоянного тока обычно имеют большой ток, большую зарядную способность за короткий период времени, больший корпус сваи и большую занимаемую площадь (рассеивание тепла).
2) В соответствии с различными методами установки, он в основном делится на вертикальные загрузочные сваи и настенные загрузочные сваи. Вертикальная загрузочная свая не обязательно должна быть у стены и подходит для открытых парковочных мест и общественных парковочных мест; в то время как настенная зарядная свая должна быть закреплена на стене и подходит для крытых и подземных парковочных мест.
3) В соответствии с различными сценариями установки, он в основном делится на общественные зарядные сваи, специальные зарядные сваи и зарядные сваи для самостоятельного использования.
Общественные зарядные сваи - это зарядные сваи, построенные на общественных парковках (гараже) в сочетании с парковочными местами для предоставления услуг общественной зарядки для социальных транспортных средств.
Специальная зарядная свая – это зарядная свая, используемая на собственной стоянке (гараже) строительной единицы (предприятия) для внутреннего персонала части (предприятия).
Зарядная свая для самостоятельного использования - это зарядная свая, построенная на собственном парковочном месте (в гараже) для обеспечения зарядки для частных пользователей. Зарядная свая, как правило, совмещена с парковочным местом автостоянки (гаража). Степень защиты зарядных свай, установленных на открытом воздухе, должна быть не ниже IP54. Степень защиты зарядных свай, установленных внутри помещений, должна быть не ниже IP32.
4) В зависимости от различных интерфейсов зарядки он в основном делится на одну зарядку и одну зарядку.
Одна свая, одна зарядка означает, что зарядная свая имеет только один зарядный интерфейс. В настоящее время зарядные сваи на рынке в основном относятся к типу «одна свая с одной загрузкой».
Одна стопка многократной зарядки, то есть групповая зарядка, относится к зарядной стопке с несколькими зарядными портами. На большой парковке, такой как стоянка для автобусов, требуется групповая зарядка для поддержки одновременной зарядки нескольких электромобилей, что не только повышает эффективность зарядки, но и экономит трудозатраты.
