В ответ на проблему большой пульсации мощности топливного элемента в существующем методе управления Yihuatong впервые применил квазистационарный (мягкий) метод управления энергией, который повышает эффективность и срок службы системы.
В то же время Yihuatong первой в отрасли предложила и использует высокоинтегрированное решение «пять в одном», которое значительно улучшает объемную и массовую удельную мощность и снижает затраты. Что касается контроллера, используется многоядерный чип автомобильной промышленности, который имеет очевидные преимущества, такие как низкое энергопотребление, высокая стабильность, множество модулей расширения, небольшой размер и функции защиты, такие как перегрузка по току, перенапряжение и короткое замыкание. схема.
Для системы топливных элементов аппаратное обеспечение подобно человеческому телу, а управляющее программное обеспечение подобно человеческому мозгу. Крепкое тело и умный мозг — два необходимых элемента для эффективной работы и учебы человека. Стабильное и мощное аппаратное обеспечение и надежное и эффективное программное обеспечение являются двумя столпами высокопроизводительной работы системы топливных элементов. Для каждого поколения системы стоимость изменений после аппаратной блокировки относительно высока, и обновление управляющего программного обеспечения становится важным источником энергии для повышения производительности системы топливных элементов Yihuatong.