1. Понять первоначальные потребности клиента: такие как номинальное напряжение, номинальный ток, пиковый ток заряда и разряда, длительность пикового тока, сейсмические характеристики, требования к рабочей среде, высота над уровнем моря, требования к сроку службы и т. д.; в принципе, условия дорожных испытаний предоставляются, однако отечественные OEM-производители в основном их не предоставляют.
2. Рабочее напряжение предохранителя не менее номинального напряжения БРП.
3. Продолжайте сужать диапазон на основе номинального тока и пикового тока и выберите реле, которое больше номинального тока и меньше пикового тока. Например, рабочий номинальный ток PUD составляет 200 А, а пиковый ток — 400 А. Нормальный номинальный ток предохранителя следует выбирать между 300 А и 350 А.
4. Поскольку предохранитель перегорает под действием тепловой энергии, а на тепловую энергию влияют теплопроводность, воздушное охлаждение, жидкостное охлаждение, частотный фактор и факторы окружающей среды корпуса установки предохранителя, точно оценить срок службы сложно. Номинальный ток предохранителя обычно выбирается на основе опыта: номинальный ток предохранителя в 2–2,5 раза превышает рабочий номинальный ток PDU, но не превышает пиковый ток PDU.
5. Следуйте таблице кривой времени перегорания предохранителя и исправьте, меньше ли длительность пикового тока PDU, чем время перегорания предохранителя. Если меньше, то первоначальный выбор правильный.
6. В принципе, рекомендуется выходить в онлайн для тестирования; система высокого напряжения является очень сложной системой. Такие факторы, как уровень сопротивления напряжению других материалов, электрическая конструкция, конструкция перегрузки по току медной шины, процесс сборки и т. д., должны быть рассмотрены всесторонне и не будут здесь повторяться.