Когда ток цепи в двигателе превышает примерно 110 процентов от номинального тока двигателя, сначала сгорает предохранитель для защиты внутренней цепи двигателя.
Например, при коротком замыкании внутри двигателя ток в цепи в это время наибольший, что несомненно превышает номинальный ток двигателя. Если в это время вовремя не разомкнуть цепь, двигатель скоро сгорит из-за большого тока.
Поэтому, чтобы вовремя отключить ток в двигателе и защитить внутреннюю цепь двигателя от повреждения, используется плавкий элемент. Принцип заключается в том, что в цепи может мгновенно генерироваться большой ток, и плавкий предохранитель быстро перегорает до того, как оборудование не будет повреждено. Чтобы достичь цели отключения цепи.