В дополнение к относительно мягкой политике ограничения закупок транспортных средств на новых источниках энергии в Шанхае, Шанхай, являясь экономическим центром Китая, имеет относительно авангардную концепцию потребления и высокую степень принятия транспортных средств на новых источниках энергии.
Согласно опросу пользователей, проведенному Inma Data Research в отношении Tesla, NIO, Xiaopeng и Ideo в феврале этого года, большинство владельцев Tesla родились в 1980-х годах, и доля владельцев-женщин была самой высокой. Большинство из них имели высшее образование, их образ жизни был близок к западному, и их больше заботило качество жизни. Характеристики владельцев niO аналогичны характеристикам владельцев Tesla, в основном это белые воротнички в городах первого уровня, которые заинтересованы в инвестициях в акции. Владельцы Xiaopeng - это в основном молодые люди, большинство из которых любят путешествовать. В то время как пользовательский портрет идеального автовладельца в основном практичный, консервативный, стремящийся к практической пользе, а пользователь - скорее мужчина.
Предохранители DISSMANN продаются на рынках Китая, Европы, США, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В настоящее время нашими клиентами являются Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto и др.
Если у вас есть какие-либо вопросы о предложении или сотрудничестве, пожалуйста, напишите нам по адресу holly@delfuse.com
Шанхай - один из самых привлекательных городов для руководителей высшего звена, служащих, молодежи и других молодых формирующихся групп потребителей. Поэтому здесь собирается большое количество потенциальных пользователей транспортных средств на новой энергии. В сочетании с относительно мягкой политикой ограничения покупки новых энергетических транспортных средств, Шанхай превратился в оранжерею для разработки новых энергетических транспортных средств.